Aktualno

Webinar - Radne aktivnosti vozača i uporaba digitalnog/pametnog tahografa

30.04.2021.

Respektabilni član HUP-Udruge prometa, Tahograf d.o.o. 8.5.2021. godine s početkom u 9h održat će webinar na temu:

• kompletnih pravila vožnje, rada, odmora i pauza
• pravilne upotrebe digitalnog tahografa
• razlikame između digitalnih i pametnih tahografa
• naknadnom unosu aktivnosti na vozačkoj kartici te
• što nas sve čeka u budućnosti u svijetu tahografa

Više detalja o radionici, načinu prijave, kotizaciji i dr. možete pronaći ovdje 

HUP – Udruga prometa predlaže da se poslije procijepljenja rizičnih skupina stanovništva u plan procijepljivanja populacije u prioritetnu skupinu uvrste i vozači autobusa

24.03.2021.

U trenucima kada pandemija korona virusa još uvijek vlada, a Hrvatska se ubrzano priprema za iduću turističku sezonu kao pokretača hrvatskog gospodarstva, procijepljenost iznosi niskih 1.8%. Još uvijek nisu procijepljene medicinski rizične skupine, no odmah po procijepljivanju istih potrebno je razraditi plan procijepljivanja opće populacije. U tom smislu su već započela lobiranja nadležnih ministarstava. Tako je Ministarstvo turizma i sporta započelo lobirati za skupine djelatnosti koje se smatraju ključnima za početak kampanje sigurne turističke sezone pa je tako kao sljedeće prioritetne skupine definiralo djelatnike u turizmu.

HUP pozdravlja uvrštavanje Nacrta prijedloga Zakona o prijevozu u cestovnom prometu na današnju Sjednicu Vlade RH

11.03.2021.

HUP pozdravlja odluku Vlade Republike Hrvatske o uvrštavanju Nacrta prijedloga zakona o izmjenama i dopunama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu na današnju Sjednicu Vlade RH. S ovime je ispunjeno obećanje koje je ministar Butković iznio na zadnjoj Sjednici GSV-a prema socijalnim partnerima, što također pozdravljamo. Nadamo se da će ovaj zakonski prijedlog, kojega se predlaže prihvatiti u žurnom postupku, napokon doprinijeti bržem rješavanju gorućeg problema autobusnih prijevoznika koji obavljaju javnolinijski prijevoz putnika. Trenutno uređenje prijevoza putnika nije održivo s obzirom da i dalje nisu sklopljeni ugovori o javnim uslugama, a bez adekvatnog uređenja javnolinijskog prijevoza putnika, prijevoznicima prijeti zatvaranje linija i propast, što bi dovelo do gubitka više od 7.000 radnih mjesta.

vrh stranice